就在李羽忙着做ppt，江淮汽车的罗总忙着协调汇报请示的时候，国家要扶持新能源汽车行业的风已经在小圈子里刮了起来。

    很多时候，决定一个行业会不会爆发的，不是市场有没有需求，而是政策支持给不给力。

    只要政策扶持力度足够大，嗅觉灵敏的资本就会疯狂涌入，有资本就能带来关注和宣传。

    所谓的需求，很多时候都是人为宣传出来的……

    就比如钻石，这玩意儿不就是一块透明的石头嘛？

    以前的华夏人对钻石一点兴趣都没有，但是在资本的加持下，广告铺天盖地一通轰炸。

    “钻石恒久远，一颗永流传”、“钻石有价，真爱无价”

    硬是把一块石头和爱情划成了等号，掏的年轻人欲仙欲死。

    而此时，国内新能源行业，随着政策风向的传出，嗅觉灵敏的创业者和资本已经开始蠢蠢欲动了。

    而最先行动起来的，反而是互联网汽车领域的大老。

    ……

    易车网总部

    李彬是易车网的创始人，不过随着资本的侵蚀和易车网在美帝的上市，他在公司的话语权不断下降，最终已经变成了一个符号。

    简单来说，他被架空了。

    被架空的滋味不好受，是继续留在公司争权夺利？还是潇洒的走人，再去寻找自己的新事业？

    这件事一直困扰着他。

    就在他左右为难的时候，忽然听到国家要扶持新能源汽车行业的风声。

    身为业内大老，他对汽车行业有着非常深刻的研究。

    对于一个早已实现财富自由的人来说，再次创业，他只会做自己感兴趣的事情，而且还要有挑战性。

    他的兴趣本来就是汽车，在这个领域，还有什么比造车更有挑战性的吗？

    所以，在听到风声之后，他便动了心思，经过仔细的分析和研究之后，李彬终于做出了一个大胆的决定！

    造车！

    他要造车！

    但是，造车是一个重资金、重技术的领域，想要靠他一个人单打独斗肯定不行，思来想去，最终，他决定找人合伙。

    李彬想到的第一个合伙人，不是别人，正是他的老熟人兼竞争对手，易车网的竞争对手汽车之家的创始人李响。

    两人都是做汽车互联网平台的，又都把公司做到了美帝上市，然后又都被资本架空了。

    正是因为有着相似的经历，两个冤家同行居然变成了好朋友。

    拿出手机拨通电话。

    李彬：“喂，老李，你听到消息了吧？”

    李响：“呵呵，我就知道你是因为这个事情给我打电话……”

    李彬：“哈哈哈，看来我们两是想到一起去了。怎么样，出来聊聊？”

    李响：“好啊，地点你定。”

    ……

    1月28日，四部委联合发文《关于大力推动新能源汽车行业发展的通知》，里面涵盖了新能源汽车行业发展所需的各种政策，包括车企补贴、免征购置税、公车采购新能源车占比、充电价格优惠、充电桩建设政策扶持等。

    政策一经发布，立刻引发行业震动，不过嗅觉灵敏的行业大老们早已得到消息，并且开始悄悄的准备了。

    经过一周时间加班加点的美化，摸鱼集团的新能源汽车项目方案新鲜出炉，李羽拿着方案又和罗总和李慎碰了一次。

    看到李羽的方案，两位业内大老也是震的不轻。

    “你们年轻人，真会玩！”罗总实在是不知道该怎么形容李羽的方案，只能甘拜下风道。

    别的不说，单单是不要经销商，不要4s店这一项，就把罗总几十年的固有思维给颠覆了。

    卖车这么大的事情，居然也能在网上卖？

    那以后是不是也可以在网上卖房子啊？

    除了砍掉经销商的事情，李羽提的电动车租赁和汽车租赁，哦，李羽的项目方案写的不是“租赁”，而是苦思冥想，从国际前沿商业学术文献中找到了一个新概念词汇“共享”。

    共享电动车和共享汽车……

    共享电动车就不说了，和造成本身没太大关系。

    这个共享汽车，生产出来的新能源汽车卖给租车公司，用户通过