“罗伯特先生，请放心，老师的能力毋庸置疑！”
　　
　　看着一脸虔诚的施密特，罗伯特真的很头疼。
　　
　　自己的宝贝，竟然现在一厢情愿叫别人老师！
　　
　　最关键的，是对方压根没有收徒的意思，也就是说，现在施密特完全跟被洗脑了一样。
　　
　　今天，自己找施密特过来，也就是想要验证一下起源公司递交过来得无人驾驶程序。
　　
　　可是，还没有验证，这位施密特先生就差签字画押拿命担保了！
　　
　　罗伯特真担心，对方直接一句话就给施密特给忽悠“叛变了”。
　　
　　“我知道，我没有怀疑对方的意思！”罗伯特无奈得摆摆手，这还是自己那个严谨固执的工程师么？简直成了对方“小迷弟”了。
　　
　　“毕竟对方转交了过来，我们也需要知道有什么特别之处，难道你不好奇么？”
　　
　　“我非常感兴趣！”施密特也是两眼放光，对于起源公司的技术水平，用华夏话来说，就是“五体投地”！
　　
　　而钻研了半辈子的施密特，当然也想看看这无人驾驶技术和自己这边的区别所在！
　　
　　“那好，我们去实验下就知道了！”
　　
　　“哎～”罗伯特还没来得及说什么，施密特就往实验场地跑过去了。
　　
　　果然，等罗伯特来到那边的时候，就听到了施密特“狗腿子”一样的声音了。
　　
　　“老师，您好～”
　　
　　“老师，累不累～”
　　
　　“老师～”
　　
　　老师你个锤子！
　　
　　看到起源工程师只是点点头，施密特就兴奋得屁颠屁颠的，罗伯特就腻味了。
　　
　　“罗伯特先生，可以开始了吧？”
　　
　　起源工程师只不过随口问了一句，反而让罗伯特有一种“受宠若惊”的感觉，原来你也会客气啊！
　　
　　“可以！”点点头，按捺住激动的心情，罗伯特全神贯注得看着起源工程师开始操作。
　　
　　这款无人驾驶软件原本就是按照罗伯特这边的要求来的，所以施密特也亲自操作。
　　
　　当U盘内的程序加载到汽车控制系统当中后，也意味着世界上第一辆真正意义上的无人驾驶汽车正式诞生！
　　
　　而所谓的无人驾驶，倒不如说是人工智能驾驶，只要涉及到人工智能，就必须要遵守某些规则。
　　
　　而无人驾驶也需要遵守三大定律！
　　
　　第一：驾驶系统必须按照驾驶员的命令行驶！
　　
　　第二：驾驶系统在不违背第一定律之时，不能违背交通法规！
　　
　　第三：在不违背第一，第二定律之时，必须保护好乘车人员的安全！
　　
　　这三大定律被死死镌刻在了系统的核心部位，不能更改。
　　
　　其实，对于第一和第二定律谁优先的问题，也一直是值得探讨的问题。
　　
　　而且，也有不少组织进行过调查，竟然有半数以上人对于无人驾驶带着恐惧心理！
　　
　　这也很好理解，毕竟这几乎就是将自己的生命交给了冷冰冰的机器！
　　
　　虽然按照道理来说，机械的错误率比人的错误率低的太多太多，但只要有一点问题，都会被无限放大！
　　
　　而无人驾驶就是面临着这样的囧况！
　　
　　起源既然能按照罗伯特的要求，短时间能就制造出了无人驾驶系统，难道自己做不出来？
　　
　　那简直是笑话，但是，楚风还是认为，无论多先进的科技，都需要有一个适应的过程。
　　
　　而这个过程，就和自己之前布局的5G通讯有关系了！
　　
　　从数据上看，目前4GLTE平均延迟在90毫秒左右，如果信号基站附近连接人多，这个延迟会更加大！
　　
　　再加上其他驾驶系统对比起源公司差的多，就造成在紧迫局面下，会造成更大延迟！
　　
　　而在这样的情况下，等系统做出反应，再操控汽车进行制动或者躲避，时间就更加长了！
　　
　　有这个时间，估计乘车人早到地府报名几个来回了！
　　
　　这也是一直以来无人驾驶的局限性所在，而且是无法避免的硬件制约！
　　
　　而现在，由起源公司领导建立起来的5G覆盖，能将这个延迟减小到5毫秒以内！
　　
　　再加上起源公司独特的传输方式，能将系统的反应时间压缩在5毫秒以内，并且做出动作！
　　
　　两者想加也不过是10毫秒！
　　
　　这什么概念？0.01秒！
　　
　　要知道，正常人类的神经传输速度大概是100米每秒，然后肌肉越多，反应越灵敏。
　　
　　但是，人和人之间个体差异也是很大的，受过训练和普通人不同，甚至反应时间和人的状态和心情都有很大的关系，一般心情好的时候比心情差的时候反应快。
　　
　　所以，想要无人驾驶真正实现，就少不了5G技术的支持！
　　
　　而现在，5G覆盖率，华夏方面已经是全球第一，也拥有了无人驾驶的最基础条件。
　　
　　而德国，也因为引进了5G设备，才有发展的可能。
　　
　　现在测试的地方，也正是在5G网络的覆盖下进行。
　　
　　测试场地原本只是汽车性能测试的地方，现在被改造成了无人驾驶测试场地。
　　
　　“开始吧。”坐在监控室内，数个监控将车内和车外的情况拍摄得一清二楚。
　　
　　测试员也早就坐在了驾驶员位置，在无人驾驶系统出现异常的时候，能进行挽救。
　　
　　测试场地全长只有五公里左右，却精心设计了数十个平时开车会遇到的情况。
　　
　　红绿灯是最基础的，还有躲避障碍物、行人突然冲出、道路规划等等。
　　
　　甚至为了测试在能见度不良的情况下，汽车的反应能力，特意设置了一个水雾装置，使得能见度不足5米！
　　
　　可以说，这一切的测试，都算得上是严苛的测试了。
　　
　　毕竟现在找出问题还能弥补，等真正出问题了，那就是口碑的损失了！
　　
　　当设定好了终点，中控位置的无人驾驶助手提醒乘客系好安全带！
　　
　　这也是有意为之，当测试员扣好安全带，汽车终于在系统的控制着起步了！
　　
　　德国公路也是靠右行驶，而扶桑等国家却是靠左行驶，就这个，系统就需要做好准确判断！
　　
　　“车辆行驶正常，限速50，没有超速！”
　　
　　测试员清晰的声音传来，罗伯特没有任何反应，这都是最基础的，他们原本的技术也能做到，但是反应速度就稍微差了点。
　　
　　但是接下来就是考验系统的地方了！